أم عزباء كانت نايمة. حكايات ميراا

أم عزباء كانت نايمة في المقعد 8A… لحد ما الكابتن قال في الميكروفون: «هل فيه طيار مقاتلات على متن الطائرة؟»

الجزء الأول

كانت الطائرة بتحلق فوق المحيط الأطلسي بقالها حوالي ساعتين، لما صوت الكابتن فجأة خلّى ما يقرب من 300 راكب يسكتوا تمامًا.

قال عبر الميكروفون:

“لو فيه طيار مقاتلات على متن الطائرة، ياريت يعرّف نفسه فورًا لأحد أفراد طاقم الضيافة.”

محدش كان يتوقع إن الست المرهقة اللي قاعدة ونايمة في المقعد 8A هي الشخص اللي الطاقم محتاجه بشكل عاجل.

الرحلة الليلية من نيويورك لمدريد بدأت بشكل طبيعي جدًا.

إضاءة الطائرة هديت، والركاب بدأوا يستعدوا للرحلة الطويلة، وصوت المحركات المنتظم كان مالي المكان.

بعض الركاب ناموا تحت البطاطين الخفيفة، والبعض التاني كان بيتفرج بهدوء على الأفلام بالسماعات، وناس تانية كانت بتبص من الشبابيك على الظلام الواسع اللي برا.

في المقعد 8A كانت قاعدة مريم فانس، ست عندها 38 سنة، لابسة بلوفر أخضر بسيط، وحاطة بطانية على رجليها، وفي إيديها كتاب مقفول.

بالنسبة لأي حد حواليها، مريم كانت مجرد ست عادية جدًا.

كانت طلبت من المضيفة شوية مية بأدب، ورفضت العشا، وقضت معظم الرحلة وهي بتحاول تنام.

مفيش أي حاجة في شكلها كانت تقول إنها في يوم من الأيام كانت واحدة من أكتر طيارات المقاتلات تكريمًا في القوات الجوية الأمريكية.

من سنين، كانت مريم بتطير بطائرات F-16 في مهمات صعبة، كان لازم فيها كل قرار يتاخد خلال ثواني.

اتدربت إنها تفضل هادية حتى وسط الإنذارات، وتعطل الأنظمة، والمواقف اللي حياة ناس كاملة كانت متعلقة بقدرتها على اتخاذ القرار الصح.

لكن بعد مأساة غيّرت حياتها للأبد، مريم سابت الطيران العسكري.

مكنتش عايزة المسؤولية دي تاني.

مكنتش عايزة حد يناديها “قائدة”.

مكنتش عايزة ميداليات، ولا إعجاب، ولا حد يعاملها كأنها بطلة.

أكتر حاجة كانت عايزاها هي حياة هادية وعادية.

وده كان واحد من الأسباب اللي خلاها تختار المقعد 8A.

جنب الشباك.

كلام قليل.

ورحلة ليلية تقدر تختفي فيها وسط مئات الغرباء.

لكن بعدها…

الكابتن اتكلم تاني.

“سيداتي وسادتي، معاكم الكابتن. إحنا بنتعامل حاليًا مع مشكلة فنية محتاجة مساعدة فورية. لو فيه أي شخص على متن الطائرة عنده خبرة في قيادة الطائرات المقاتلة العسكرية، من فضلكم يبلغ أحد أفراد طاقم الضيافة فورًا.”